造纸机密闭式气罩，一起来聊聊

  湖南纸机气罩厂家-晟明环保从事造纸通风系统多年，见识国内外的造纸干燥部通风系统部件，通过通风系统实际运行性的分析，分析一些气罩的共性，来解开一些气罩上原理上的论证；再谈些气罩未来一些小的发展。 
  1.  密闭气罩在纸机干燥部的作用
  提高热效率
  密闭气罩和通风系统能限度地回收热量，并能有高质量的“回收能”。气罩和气罩抽风机将绝大部分蒸发干燥纸张后的水分热量，包含在排出的水汽内从气罩抽走，进入热回收系统进行热量回收再利用。
  对于目前现实的造纸工作者来说，肉眼可见的好处，可能是以下3点：
  — 气罩的主要的作用是从干燥部捕集和除去水气
  气罩和气罩抽风机是完成此任务的主要设备。产量纸机的干燥部，每分钟将蒸发上吨的水气。而气罩和抽气系统可将干燥部的水气集中后，将其进行热量回收后排出厂房。使干燥能力和纸机产量大。
  — 提供可控的干燥环境，优化袋区通风性能
  袋区通风系统和气罩协调操作，可以控制干燥环境，将袋区湿度控制到很低，而且均一。提高纸机的干燥能力，降低横幅水分分布的波动。
  — 调整气罩内部的气流组织，稳定纸幅，提高纸机效率及车速
  干燥部内纸幅的稳定运行，是纸机效率、车速的重要条件。纸幅稳定器和气罩协调操作，妥善处理好气罩内的气流，才能使纸页稳定地运行。
  2. 高湿度高保温封闭气罩
   湿度保温气罩主要特点：设计的排气湿度约为0.14~0.17 kgH2O/kgd.a。为蒸发1kg水约消耗7kg空气。典型的排气温度为85干球温度和62℃湿球温度。
为什么要设计气罩的排风温度为为85℃干球温度？
  气罩的排湿湿球温度，越节能，那又为什么把湿球温度设定在62℃？
  今天通过抛转，希望引来同行们的讨论，以期共同发展：
  传统的长网多缸纸机，普遍使用不超过5kg蒸汽压力的烘缸，一般实际使用压力在3.5~4kg/cm2，这个蒸汽压力对应的温度138~143℃，而烘缸外水的充分蒸发温度为100℃，由于水和纸的混合物进烘缸气罩时是40℃多度，进入后吸收热量，温度没有达到100℃，就已经开始蒸发，而蒸发相变又要吸收大量的热量，因此烘缸内供给的热量，来不及足够升温，纸页就开始大量蒸发。
  所以实际上，纸页的温度还只能维持80~90℃左右，所以这个时候气罩的温度，一般设定在85℃是一个比较好的节能状态；而到了后干燥部，一般气温会有所上升。
  那为什么气罩的露点又控制在62℃呢？我们知道85℃的饱和温度，空气含水量达到838克水，170/838=20%，也就是相对湿度是很不高的。
  通过分析，大概在2个原因：
  一是传热的影响，气罩内空气的温度是85℃，但气罩板内表面的温度，由于气罩板的热桥因素，在气罩外表面的空气温度为15℃时，内表面温度基本上就是62~65℃；
  二是空气的相对湿度在20%这一区域，是干燥时，水分溶解到空气的理想曲线高点附近，相关资料建议袋区湿度在250g水/kg空气，以利于纸页干燥。
  3. 气罩结构
  目前国内在使用中一种气罩结构形式技术，国内其他家，也有少许变化的结构，今天不赘述，而希望能引出一些问题供大家思考。
  气罩的结构形式采用了大量铝型材及铝板，但到目前为止，全世界制作气罩，都相当于一种手工作坊式，气罩板不能成为一件设备，相当于一个装修工程，这样使用年限和拆卸后，基本上就废了，并随着使用年限，气罩内的玻璃棉迅速风化，就基本上剩下一个壳；在气罩板和铝型材的结合也一直是一个问题，未来的气罩结构，有没有可能借用飞机和高铁箱体的结构技术来制造，且成本控制不是？
  气罩板的技术更新，有没有可能，不再使用气罩内钢构骨架支撑，因为到目前为止，国内的气罩钢构基本上都存在腐蚀问题；而是把钢构设计到气罩板内。
  目前的气罩技术，在纸机偏房屋顶上有很多通风设备布置，这些，既增加投资，又省耗热能和电脑，有没有可能在气罩本体上设计通风和热回收设备一体式结构？
  未来的两大方向；
  一，目前的造纸干燥，主要还是以传统滚筒式的烘缸为主，开发了板带式干燥机，但基本上没有得到认可，而推广应用，未来有哪些干燥技术？气罩能怎么样参与其中？
  二，目前烘缸部还是纸机中耗能的单元，未来气罩技术能否做到能源的循环利用？
  湖南晟明环保科技有限公司是一家致力于造纸通风、环保节能领域的研发，设计、生产、销售、安装、服务于一体的高新技术型创新企业。2018 年，响应长沙市市政府绿心建设工业搬离工作实施，生产基地搬迁到湖南益阳龙岭工业园，目前生产场地5000 平米，在职员工 50 余人，大型机械加工设备 20 余台。
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